Fiets de Stad

Elke dag opnieuw kiezen duizenden inwoners van onze stad om te fietsen. Deze Blog ondersteunt, stimuleert en inspireert hen bij het maken van deze positieve keuze.

Zoeken

meer-ize

contact

Online...

Meer favoriete berichten

Stad zoekt geld voor uitbreiding Velo

Antwerpen - De kans dat het deelfietssysteem Velo wordt uitgebreid, is zeer groot. Uit een bevraging kwamen een reeks voorstellen naar extra financiering. Ondertussen kunnen geen Velo-jaarkaarten meer worden uitgereikt. 3819 mensen staan op de wachtlijst.

Het Antwerpse stadsbestuur hoopte via reclame op de Velo-fietsen een uitbreiding te financieren. Alleen laat het contract met Velo-exploitant Clear Channel slechts beperkte reclame toe.  Antwerps mobiliteitsschepen Koen Kennis (N-VA) ging op zoek naar andere partners of financieringsmogelijkheden. Heel het Velo-systeem kost de stad nu al 3 miljoen euro. De antwoorden op deze marktbevraging stemmen de schepen optimistisch.

“We kregen verschillende aanbiedingen, ook van de huidige exploitant”, zegt Kennis. “Op basis van deze voorstellen zou een uitbreiding mogelijk zijn zonder dat we de begroting van de stad bezwaren. De manier waarop we willen uitbreiden, wordt de volgende weken nog onderzocht.”

Met de start van het marktonderzoek sprak de schepen nog over een uitbreiding van het aantal stations van 180 naar 250 en van 1800 Velo-fietsen naar 2000. Het opzet was om de deelfietsen ook beschikbaar te maken voor de wijken buiten de Ring en zelfs randgemeenten. Dit hoefde dan niet noodzakelijk te gebeuren door dezelfde aanbieder van Velo.

Ondertussen is het Velo-systeem volzet. Er zijn 34.358 jaarkaarten in omloop en dit is het maximum om een goede dienstverlening mogelijk te maken.

Lees meer in Gazet van Antwerpen, Editie Stad.

Bron: Gazet van Antwerpen

The Comedown - Test Ride

Snelle zendingen in de Stad.

Bram, is fietskoerier in Antwerpen. Een half jaar geleden startte hij Snelbinder, een bedrijf dat zorgt voor snelle bezorging van locale zendingen in de stad en omdat Bram alle verplaatsingen dus doet met de fiets kan hij zijn leveringen op tijd en efficiënt bezorgen. Ook grotere ladingen, tot 100 kg zijn geen probleem dankzij zijn Bullitt fiets. De aanhoudende files en verkeerschaos in onze stad voorspellen alvast een drukke agenda voor deze jonge ondernemer.

image

image

image

Fiets De Stad

10

Er kan binnenkort ook naar het park gefietst worden via de Halenstraat!

10

Het Antwerpse district gaat de Halenstraat en de Viséstraat aan Park Spoor Noord aanpakken. De straten worden volledig heraangelegd. En dat komt niets te vroeg. Vooral voor fietsers is het er erg gevaarlijk.
bron: ATV

Fietsen naar het werk zit in de lift

Meer dan 24.000 fietsers en 55 miljoen fietskilometers na 5 jaar Bike to Work. Fietsen naar het werk zit in de lift. Proficiat aan alle deelnemende fietsers en werkgevers! Lees er hier alles over.

10

Maak van de wagen het alternatief

Het Antwerpse district Berchem dreigt te verzuipen in de geparkeerde wagens. Dat blijkt uit een parkeerstudie in de wijken Groenenhoek en Pulhof. Pulhof telt minder dan 15 procent vrije parkeerplaatsen.

Dit geeft aanleiding tot zoekgedrag naar die schaarse vrije parkeerplaats en veroorzaakt heel wat frustratie bij de chauffeur en de bewoner. Lang was de hoge parkeerdruk een fenomeen in de wijken binnen de Ring, maar het dijt nu uit naar de rand. De realiteit is dat zo goed als elk nieuw gezin minstens één wagen heeft. In de stad binnen de Singel circuleren 50.813 bewonerskaarten voor slechts 36.825 parkeerplaatsen.

Berchems distr ictsschepen van Mobiliteit Bruno De Saegher (N-VA) probeert het probleem onder controle te krijgen. Als proefproject schrapt hij twee blauwe zones. Dit zijn straten waar de parkeerschijf moet worden gelegd. In de blauwe zone is er geen probleem, maar de parkeerdruk is wel hoog in de omringende wijken. Door dit parkeerregime te schrappen, hoopt hij dat de geparkeerde wagens zich meer zullen spreiden over een groter gebied en de druk afneemt. De districtsschepen beseft dat dit geen structurele oplossing is. Berchem trekt meer bewoners en bedrijven.

Dat is een goede zaak, maar als iedereen ook zijn wagen meeneemt, dan komt de leefbaarheid onder druk. De Saegher trekt de juiste conclusie: het privébezit van een wagen moet afnemen. Dit is een gedurfd standpunt voor een N-VA’er.

De Saegher wil de Berchemnaars overtuigen van het auto- en fietsdelen. Hij wijst de bedrijven er op dat leefbaarheid in de stad ook hun verantwoordelijkheid is. Is dit te veel gevraagd? Wel, een slimme werkgever weet dit al. Hun collega’s in de Britse hoofdstad Londen steunen publiekelijk de inspanningen naar meer veilige fietspaden.

Bewoners overtuigen dat ze geen eigen wagen nodig hebben, doe je door te zorgen dat mensen veilig, comfortabel en stipt met de fiets en het openbaar vervoer kunnen rijden. In de stad is niet de fiets of de tram het alternatieve vervoermiddel, maar de wagen. Dit is geen en-en-verhaal. Meer fietspaden en vrije bus- en trambanen betekenen nu eenmaal minder ruimte voor de wagen. 

Standpunt: Sacha Van Wiele in Gazet van Antwerpen
f
oto: copenhagenize.com

10

eenvantwee:

ROUTE

dag in dag uit
ik ken zijn tijden en hij de mijne

zuid naar west
west naar zuid kruist

soms een stoplicht verder
maar kruisen doen wij hoe dan ook
en glimlachen

hij in blauw ik in bruin
wij in witte tanden
een groet zonder geluid

tot vanmorgen
op zijn nieuwe fiets met kinderzitje
nu kijkt hij weg
nu is het uit

ILLUSTRATIE

Katinka Feijs

Hoe leeft een gezin zonder Auto

Koen, Lopke, Bojan en Remus, respectievelijk 33, 33, 9 en 1,5 jaar oud. Ze wonen, werken en leven in Gent. Dat doen ze graag en liefst zonder auto. Een hele tijd geleden spraken ze al af dat ze zouden doen alsof ze er geen meer hadden. En nu is het echt zover… de auto wordt verkocht. Ze houden voet bij stuk, stoer en zelfverzekerd… maar vinden het ook spannend, soms zelfs ronduit akelig en bovenal een bijzonder avontuur! Met vallen en opstaan, het frustratiegevloek en het pleziergetier… Het leven zoals het is,  op een inspirerende blog

Fiets De Stad

Wat je met een stad kan doen op 4 jaar tijd… ;-)

Journey Around Copenhagen’s Latest Bicycle Innovations! from STREETFILMS on Vimeo.

Kopenhagen blijft nieuwe en innovatieve manieren uitvinden om het fietsen te bevorderen en te faciliteren. Een leuke tour met Mikael Collville - Andersen laat een aantal nieuwe innovaties zien die de afgelopen 4 jaar zijn geïnstalleerd. O.a de nieuwe Cykelslangen “Fietsslang”, schuin geplaatste afvalmanden voor fietsers, LED-lampjes die aangeven of je sneller of trager moet trappen om de groene golf te vangen en een eenvoudige aanpassing van de kasseiwegen in het stadscentrum die het comfort van fietsers erg verbeterd.

Fiets De Stad

thisisantwerp:

Pic of the day by @ysenbaardtcycles. Bicycle market at Luchtbal. #Antwerp #Antwerpen #Anvers #Amberes #Belgium #Europe #VeloVille #bicycle #cycling #cyclinginantwerp #market #racebike #koers #vlo #fiets #fixie #fixedgear (bij Luchtbal, Antwerpen, Belgium)

Bezig met laden posts...