Fiets de Stad

Elke dag opnieuw kiezen duizenden inwoners van onze stad om te fietsen. Deze Blog ondersteunt, stimuleert en inspireert hen bij het maken van deze positieve keuze.

Zoeken

meer-ize

contact

Online...

Meer favoriete berichten

Wat je met een stad kan doen op 4 jaar tijd… ;-)

Journey Around Copenhagen’s Latest Bicycle Innovations! from STREETFILMS on Vimeo.

Kopenhagen blijft nieuwe en innovatieve manieren uitvinden om het fietsen te bevorderen en te faciliteren. Een leuke tour met Mikael Collville - Andersen laat een aantal nieuwe innovaties zien die de afgelopen 4 jaar zijn geïnstalleerd. O.a de nieuwe Cykelslangen “Fietsslang”, schuin geplaatste afvalmanden voor fietsers, LED-lampjes die aangeven of je sneller of trager moet trappen om de groene golf te vangen en een eenvoudige aanpassing van de kasseiwegen in het stadscentrum die het comfort van fietsers erg verbeterd.

Fiets De Stad

thisisantwerp:

Pic of the day by @ysenbaardtcycles. Bicycle market at Luchtbal. #Antwerp #Antwerpen #Anvers #Amberes #Belgium #Europe #VeloVille #bicycle #cycling #cyclinginantwerp #market #racebike #koers #vlo #fiets #fixie #fixedgear (bij Luchtbal, Antwerpen, Belgium)

de cityplanners in Londen staan voor een historische ommezwaai vergelijkbaar met de introductie van de eerst metrolijn 100 jaar geleden.

eBike versus auto

Een mooie test waarvan de uitslag ons niet verbaasd.

Racen in maatpak

Misschien niet extreem, maar wel excentriek, was de Brompton Race vanmiddag op de Luchtbal in Antwerpen. Acht kilometer fietsen in maatpak op een vouwfiets. Dat was de opdracht voor de 150 deelnemers. De vouwfiets-wedstrijd lokte een erg bont gezelschap.

bron: atv

sportlifeon:

Antwerp bikes

De grootste uitdaging is niet de technologie, maar ons gedrag.

"Stel eens dat een farmaceutische gigant een pil ontdekt die je leven met zoveel jaar verlengt? Die zou op slag multimiljonair zijn."
Sterk interview met Delphine Eeckhout van Traject NV over de onvermijdelijke en mooie toekomst van onze mobiliteit.
Lees hier het interview op Argus actueel. door Koen Vandepopuliere.

The Man Behind Copenhagenization

Een pleidooi voor een slim en doordacht fietsbeleid… als we een stad willen die nog verder kan groeien en waar het aangenaam is om te leven, dan moeten we nu een duidelijk een eerlijk plan opstellen en uitvoeren. Deze man ziet er misschien een beetje gevaarlijk uit, maar wat hij zegt is de nagel op de kop.

Teruggevonden, gestolen fiets kan niet terug naar eigenaar

Je eigen fiets terug moeten kopen, nadat hij gestolen en verkocht is. Het kan. Voor de Fietsenfikser, een fietsenmaker aan de Amerikalei, is het de spreekwoordelijke druppel. Slachtoffers van fietsdiefstallen zijn bijna dagelijkse kost voor hem. Maar dat nu een klant haar teruggevonden, gestolen fiets niet eens terug kan krijgen, vindt hij helemaal van de pot gerukt.

bron: ATV

Goede fietspaden verminderen de files

In New York blijken de nieuw ontworpen slimme straten te werken, er zijn minder ongevallen en vlotter verkeer.

De oeroude logica van “smallere wegen zorgen voor meer files” gooide men in New York overboord en men koos resoluut voor brede en veilige fietspaden en minder plaats voor het autoverkeer. Het gevolg zijn slimme straten die beter werken voor iedereen.

Lees het hele artikel hier op de website van CityLab.

Fiets De Stad

De bedrijfsfiets, bemind maar nog niet erg gekend

Fiets&Werk, de koepel van 17 sociale fietsondernemingen in Vlaanderen en Brussel organiseerde in het voorjaar van 2014 een bevraging via Mobimix waar 400 bedrijven aan deelnamen. Opvallend resultaat is dat de respondenten de bedrijfsfiets wel genegen zijn, maar dat de kennis over de verschillende aspecten ervan beperkt is.

Bedrijfsfietsen zijn fietsen die een bedrijf voor haar werknemers voorziet voor verplaatsingen van thuis naar het werk of verplaatsingen in dienstverband. Een aantal bedrijven zoals Nike, Colruyt, KU Leuven of Familiehulp bieden deze fietsen reeds aan via één van de leden van Fiets&Werk. Uit de bevraging blijkt dat meer dan één derde  van de ondernemingen de aanschaf van bedrijfsfietsen overweegt binnen een termijn van 2 jaar. Binnen de termijn van 5 jaar is dat zelfs 54%. De kostprijs, het administratieve meerwerk en het gebrek aan interesse bij werknemers worden daarbij als de belangrijkste drempels beschouwd.

Bij bedrijven die de bedrijfsfiets reeds aanbieden aan hun werknemers  valt op dat het merendeel de fietsen heeft aangekocht (73%). In 40% van de gevallen zijn er echter geen bijkomende diensten voorzien zoals onderhoud en herstelling. Dat staat in schril contrast met de bedrijfswagen waar alle diensten van A tot Z gewoonlijk deel uitmaken van het contract. Toch vinden ondernemingen die service na verkoop niet onbelangrijk. Bijna 80% vindt dat het onderhoud moet opgenomen worden in het aanbod voor bedrijfsfietsen.

Behoefte aan kennis

Bijna de helft van de respondenten geeft aan dat het gebrek aan kennis over het concept en de voordelen, de hoofdreden is waarom er geen bedrijfsfietsen aangeboden worden. Zo weet meer dan de helft niet dat de bedrijfsfiets 120% fiscaal aftrekbaar is of dat de bedrijfsfiets gecombineerd mag worden met de fietsvergoeding.

Nieuw aanbod op komst

Deze resultaten maken duidelijk dat bedrijven een goede begeleiding en informatie nodig hebben als ze de fiets volwaardig willen opnemen in hun mobiliteitsaanbod naar werknemers. Fiets&Werk stelt in september een ondernemingsplan voor om samen met de sociale en reguliere economie een kwaliteitsvol aanbod in de markt te zetten en een antwoord te bieden op de noden van bedrijven inzake het beheer van bedrijfsfietsen en kennis over het concept. Tegelijk moet dit zorgen voor meer tewerkstelling in de sociale economie en een stimulans voor duurzaam woon-werkverkeer.

Stel de bedrijfsfiets vrij van sociale zekerheidsbijdragen

Fiets&Werk pleit ook voor een vrijstelling van de sociale zekerheidsbijdragen op het privégebruik van de bedrijfsfiets om zo de administratieve rompslomp voor bedrijven te verminderen én fietsen te stimuleren. Fietsen heeft immers een positief effect op de gezondheid, vermindert de parkeerbehoefte, ontlast het verkeer en drukt de autokosten binnen het bedrijf.

(Bron: Fiets&Werk)

Nearly New Bike

image

Een winkel voor overstock fietsen en oudere modellen of jonge tweedehandsfietsen. 

http://www.nearlynew.bike

Bezig met laden posts...